3640 诡异的零成交量
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天才一秒记住本站地址:[] https://最快更新!无广告! 铁路运输的成本是仅次于海运的,火车需要烧煤这是免不掉的成本,然后就是维修保养还有人员工资,铁路的养护,等等都是一些小钱而已! 而铁路的运载能力却是一个国家和社会绝对不能缺少的,不仅如此铁路还能带动沿线的经济开发。 京津铁路修通的这几个月来,京师市民明显感觉市面上一些鲜rou、海货、禽类、蛋类的供应量明显增加,价格也有所下降了。 这是为什么?还不是一条铁路把沿线的资源都给调动起来了,按照市场自由的选择,这些商品一定会流入到售价最高市场最大的地方。 自然就是京师和天津卫这两个城市了! 这不就是三方得利的大好事儿吗?京师百姓得到了实惠,铁路沿线的百姓也赚了钱,最后朝廷还能靠着铁路赚运费! 三方得利的好生意,生生不息永不停止的大买卖,如此铁路难道大清不需要多来一些吗? 这篇正版报道一出炉,算是彻底打消掉了民众最后对铁路的那点抗拒心理了! 人们看着报道仔细的盘算,事实胜于雄辩这一个月二百万的营收没法骗人,不信你就去坐一趟火车去,那一节车厢不是人满为患?货车车厢那个不是满满登登的? 一个月二百万,你按照最少的利益算也得赚一半呢,这么多的利润将来分红得分多少? 疑虑终